Kylmäaineen vaihtaminen tarkoittaa auton ilmastointijärjestelmässä kiertävän jäähdytyskaasun poistamista ja korvaamista uudella. Kylmäaine on se aine, joka mahdollistaa ilman jäähdyttämisen siirtämällä lämpöä sisätilasta ulos. Ilman toimivaa kylmäainetta ilmastointijärjestelmä ei pysty jäähdyttämään autoa lainkaan. Alla käymme läpi kaiken oleellisen kylmäaineesta ja ilmastoinnin huollosta.
Jos epäilet, että autosi ilmastointi ei toimi kunnolla tai huoltoväli alkaa umpeutua, varaa aika ilmastointihuoltoon ajoissa, ennen kuin ongelmat kasvavat suuremmiksi.
Milloin auton kylmäaine pitää vaihtaa?
Auton kylmäaine pitää vaihtaa noin kahden tai kolmen vuoden välein. Kylmäaine ei kulu loppuun kuten polttoaine, mutta järjestelmä ei ole täysin tiivis ja kaasua haihtuu ajan mittaan hitaasti pois. Lisäksi kylmäaineen mukana kiertävä kompressoriöljy vanhenee ja menettää tehoaan, minkä vuoksi säännöllinen vaihto on tärkeää.
Sähköautoissa ilmastointihuolto suositellaan tehtäväksi vähintään kahden vuoden välein, koska sähköautojen akkujen lämpötilanhallinta nojaa usein samaan jäähdytysjärjestelmään kuin matkustamon ilmastointi.
Merkkejä siitä, että kylmäaineen vaihto on ajankohtainen:
- Ilmastointi ei viilennä yhtä tehokkaasti kuin ennen
- Laite käy normaalia kovempaa tai epätasaisesti
- Autosta kuuluu epätavallisia ääniä ilmastoinnin käynnistyessä
- Kosteutta tai hajuja sisäilmassa
- Viimeisin ilmastointihuolto on tehty yli kolme vuotta sitten
Tärkeintä on muistaa, että ilmastointihuolto kannattaa tehdä ennen kuin ongelmat ilmaantuvat, ei vasta niiden jälkeen. Älä jätä huoltoa päiväksi ennen pitkää kesämatkaa tai helleaallon alkua. Mitä aikaisemmin järjestelmä huolletaan, sitä paremmin se toimii silloin kun sitä eniten tarvitaan.
Mitä kylmäaineen vaihtoprosessissa tapahtuu?
Kylmäaineen vaihtoprosessissa vanha kylmäaine ja kompressoriöljy poistetaan järjestelmästä hallitusti, jonka jälkeen järjestelmä tyhjennetään kosteudesta ja tarkastetaan tiiveyden osalta ennen kuin uusi kylmäaine ja öljy lisätään tarkasti mitattuina määrinä. Koko prosessi on lakisääteisesti sallittu vain rekisteröidyille korjaamoille.
Prosessi etenee käytännössä seuraavassa järjestyksessä:
- Järjestelmän tarkastus: Asentaja tarkistaa ilmastointijärjestelmän kunnon ja etsii mahdolliset vuodot ennen huollon aloittamista.
- Vanhan kylmäaineen talteenotto: Laite imee vanhan kylmäaineen pois järjestelmästä. Kaasua ei päästetä ilmaan, koska se on ympäristölle haitallista.
- Tyhjiöinti: Järjestelmä ajetaan tyhjiöön, jolloin siitä poistetaan kosteus ja ilma. Tämä vaihe on kriittinen, koska kosteus voi vahingoittaa kompressoria ja muita osia.
- Tiiveyden tarkistus: Tyhjiössä pidetty järjestelmä tarkastetaan vuotojen varalta. Jos paine ei pysy, vuoto paikannetaan ja korjataan.
- Uuden kylmäaineen ja öljyn täyttö: Järjestelmään lisätään valmistajan määrittämä tarkka määrä uutta kylmäainetta ja kompressoriöljyä.
- Toimintatesti: Ilmastoinnin toiminta testataan lopuksi, jotta varmistutaan oikeasta jäähdytystehosta.
Ilmastointihuoltoihin käytettävät kylmäaineet ovat vaarallisia kaasuja, joiden käsittely vaatii erityisosaamista ja -laitteistoa. Tämän vuoksi ilmastointihuollon saa tehdä vain Tukesin rekisteröimä korjaamo ja pätevyyskokeen suorittanut asentaja. Meillä Kirkkonummella käytämme Boschin monipuolista testaustekniikkaa, joka varmistaa tarkan täytön ja luotettavan lopputuloksen.
Mitä eroa on R134a- ja R1234yf-kylmäaineilla?
R134a ja R1234yf ovat kaksi yleisintä autojen ilmastoinneissa käytettyä kylmäainetta. Tärkein ero on ympäristövaikutus: R134a on vanha standardi, jolla on erittäin korkea kasvihuonepotentiaali, kun taas R1234yf on uudempi, merkittävästi ympäristöystävällisempi vaihtoehto, joka on ollut pakollinen uusissa autoissa EU:ssa vuodesta 2017 lähtien.
Käytännön erot tiivistettynä:
- R134a: Käytetty autoissa 1990-luvulta alkaen. Korkea kasvihuonepotentiaali. Edelleen käytössä vanhemmissa autoissa. Edullisempi hankintahinnaltaan.
- R1234yf: Uudempi, ympäristöystävällisempi kylmäaine. Pakollinen kaikissa uusissa henkilöautoissa EU:ssa vuodesta 2017. Vaatii yhteensopivan huoltolaitteiston.
Kylmäaineita ei voi sekoittaa keskenään eikä vaihtaa toiseen ilman erillisiä muutostöitä. Autoosi sopiva kylmäaine on aina merkitty konepellin alle tai auton teknisiin tietoihin. Ammattitaitoinen asentaja tarkistaa oikean kylmäaineen ennen huollon aloittamista, joten sinun ei tarvitse muistaa tätä ulkoa.
Voiko kylmäaineen vuoto vahingoittaa muita osia?
Kyllä, kylmäaineen vuoto voi vahingoittaa muita ilmastointijärjestelmän osia, erityisesti kompressoria. Kompressori tarvitsee toimiakseen kylmäaineen mukana kiertävää öljyä, ja kun kylmäaine vuotaa, öljyä vähenee samalla. Ilman riittävää voitelua kompressori kuluu nopeasti ja voi hajota kokonaan.
Kompressorin vaurioituminen on yksi kalleimmista ilmastoinnin korjauksista, joten pienenkin vuodon korjaaminen ajoissa on huomattavasti edullisempaa kuin odottaa, kunnes koko järjestelmä lakkaa toimimasta. Tyhjiöintivaiheessa tehtävä tiiveyden tarkistus paljastaa vuodot ennen kuin ne ehtivät aiheuttaa lisävahinkoja.
Muita mahdollisia vuodon aiheuttamia seurauksia:
- Kosteuden pääsy järjestelmään, joka syövyttää sisäosia
- Ilmastoinnin täydellinen toimimattomuus hellekelillä
- Lisääntynyt kulutus, kun järjestelmä yrittää kompensoida alentunutta kylmäainemäärää
- Pahimmillaan koko ilmastointijärjestelmän uusiminen
Tästä syystä ilmastointijärjestelmän säännöllinen huolto on selkeästi järkevämpää kuin odottaa vian ilmaantumista. Pienet ongelmat havaitaan huollon yhteydessä ennen kuin ne kasvavat suuriksi.
Kannattaako ilmastoinnin huolto tehdä määräaikaishuollon yhteydessä?
Ilmastoinnin huolto kannattaa ehdottomasti tehdä määräaikaishuollon yhteydessä, jos huoltoväli on täyttymässä. Se säästää aikaa, vaivaa ja mahdollisesti myös kustannuksia, kun auto on joka tapauksessa jo huollossa. Samalla asentaja näkee koko auton kunnon yhdellä kertaa.
Yhdistämällä palvelut saat useita etuja:
- Auto ei tarvitse kahta erillistä huoltokäyntiä
- Asentaja voi havainnoida mahdolliset muut ongelmat samalla kertaa
- Sijaisauton voi järjestää vain yhteen käyntiin
- Huoltohistoria pysyy selkeänä ja johdonmukaisena
Meillä Kirkkonummella voit hoitaa määräaikaishuollon, ilmastointihuollon ja tarvittaessa myös katsastuksen saman käynnin aikana. Tarjoamme myös sijaisauton huollon ajaksi, joten arki ei pysähdy auton huollossa ollessa. Palvelemme suomeksi ja ruotsiksi maanantaista perjantaihin klo 7:00 alkaen.
Muista: ilmastoinnin huolto on parasta tehdä hyvissä ajoin ennen kesää, ei silloin kun helle on jo päällä ja varauskalenterit täynnä. Varaa siis aika jo nyt, kun se on vielä helppo saada. Varaa aika ilmastointihuoltoon verkkosivuillamme tai ota meihin yhteyttä, niin autamme sinua löytämään sopivan ajankohdan.
