Renkaan vaihto kuuluu jokaisen autoilijan perustaitoihin. Yllättävä puhjennut rengas ei valitse aikaa eikä paikkaa, joten on viisasta opetella oikea tekniikka etukäteen eikä vasta siinä hetkessä tien päällä. Tämä ohje näyttää vaihe vaiheelta, miten renkaanvaihto itse tehdään turvallisesti ja oikein alusta loppuun.
Muista myös, että kausirenkaiden vaihto kannattaa tehdä hyvissä ajoin ennen sesonkia. Älä jätä renkaanvaihtoa viimeiseen päivään ennen pitkää matkaa tai ensimmäisiä pakkasia. Liian aikainen vaihto on aina parempi vaihtoehto kuin myöhässä oleva. Jos haluat jättää vaihdon ammattilaisille, voit helposti varata ajan renkaiden vaihtoon meille Kirkkonummelle.
Tarvittavat välineet ennen renkaan vaihtoa
Ennen kuin aloitat, varmista, että sinulla on kaikki tarvittavat välineet käsillä. Puuttuva työkalu kesken vaihdon voi olla vaarallista, erityisesti jos auto on jo nostettu ilmaan. Hyvä valmistautuminen on puolet työtä.
Tarkista, että vararengas on kunnossa ja täytetty oikeaan paineeseen. Monessa autossa vararengas makaa tavaratilassa tai auton alla vuosia koskemattomana, ja liian matala paine voi yllättää juuri väärällä hetkellä. Tarkista vararengas säännöllisesti osana auton normaalia huoltoa.
Kerää seuraavat välineet ennen aloittamista:
- Vararengas tai uusi rengas
- Tunkkausavain eli ristiavain tai putkiavain muttereiden löysäämiseen
- Tunkki auton nostamiseen
- Momenttiavain muttereiden lopulliseen kiristämiseen
- Varoituskolmio ja heijastinliivi
- Käsineet ja tasainen alusta tunkin alle tarvittaessa
Auton käyttöoppaasta löydät tiedon oikeasta momenttiarvosta eli kiristysmomentista, jota muttereiden kiristämisessä tarvitaan. Tämä tieto on tärkeä, ja palaamme siihen viimeisessä vaiheessa.
Auton turvallinen pysäyttäminen ja valmistelu
Turvallisuus on ensimmäinen prioriteetti heti, kun huomaat rengasvian. Älä jarruta äkillisesti, vaan pidä ratti tukevasti kahdella kädellä ja ohjaa auto rauhallisesti pois ajoradalta. Valitse mahdollisimman tasainen ja kova alusta, kuten parkkipaikka tai leveä piennar. Epätasaisella tai pehmeällä maalla tunkki voi luisua, mikä on vaarallista.
Kun olet pysähtynyt turvalliseen paikkaan, toimi seuraavassa järjestyksessä:
- Laita hätävilkut päälle välittömästi.
- Pue heijastinliivi ennen kuin astut ulos autosta.
- Aseta varoituskolmio taaksepäin riittävän kauas, maanteillä vähintään 100 metriä.
- Vedä käsijarru päälle ja aseta vaihde paikoilleen (manuaaliautossa ensimmäinen vaihde tai peruutus).
- Jos sinulla on kiilat, aseta ne renkaiden eteen ja taakse kaatumisen estämiseksi.
Älä koskaan nosta autoa tunkin varaan ennen kuin se on täysin paikoillaan ja stabiloitu. Tarkista myös, että tunkki on sijoitettu auton valmistajan osoittamaan nostopisteeseen, joka löytyy auton kynnysten alta merkittynä tai käyttöoppaasta. Väärä nostopiste voi vaurioittaa auton korin rakennetta.
Renkaan irrotus ja uuden renkaan asennus
Aloita löysäämällä mutterit ennen auton nostamista. Tämä on tärkeää, koska pyörä pyörii vapaasti ilmassa eikä muttereiden löysääminen onnistu enää noston jälkeen ilman lisätukea. Käytä tunkkausavainta ja kierrä muttereita vastapäivään noin puoli kierrosta kerrallaan. Älä vielä irrota niitä kokonaan.
- Löysää mutterit ristikkäisessä järjestyksessä, ei ympyrässä. Tämä pitää pyörän tasapainossa löysäyksen aikana.
- Nosta auto tunkin avulla, kunnes vaihdettava rengas on noin viisi senttimetriä irti maasta.
- Irrota mutterit kokonaan ja laita ne talteen taskuun tai turvalliseen paikkaan, josta ne eivät pääse vierimään.
- Vedä viallinen rengas suoraan ulospäin ja laske se sivuun.
- Nosta uusi tai vararengas paikoilleen navan kohdalle ja varmista, että reikien kohdistus menee oikein.
- Kierrä mutterit sormilla kiinni ristikkäisessä järjestyksessä, kunnes ne pitävät pyörän paikallaan.
Varmista ennen laskemista, että rengas istuu suoraan ja tasaisesti navassa. Vino tai vinksahtanut rengas voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden ajon aikana. Laske auto hitaasti alas ja varmista, että tunkki tulee irti vapaasti ilman keinumista.
Lopputarkistus ja muttereiden kiristys
Kun auto on laskettu alas, on aika tehdä lopullinen kiristys. Tässä vaiheessa käytetään momenttiavainta, joka varmistaa oikean kiristysvoiman. Liian löysälle jäänyt mutteri voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon aikana, ja liian tiukalle kiristetty mutteri voi vaurioittaa kierrettä tai tehdä seuraavasta irrotuksesta lähes mahdottoman.
Kiristä mutterit ristikkäisessä järjestyksessä momenttiavaimen osoittamaan arvoon, joka löytyy auton käyttöoppaasta. Tyypillinen arvo henkilöautolle on 100:n ja 130 newtonmetrin välillä, mutta tarkista aina autosi oma arvo. Älä arvaa tätä lukua.
- Kiristä mutterit ristikkäin momenttiavaimella autonvalmistajan ilmoittamaan arvoon.
- Tarkista rengaspaine ja lisää ilmaa tarvittaessa.
- Laita viallinen rengas turvallisesti tavaratilaan.
- Kerää varoituskolmio ja muut välineet pois.
- Aja muutama kilometri rauhallisesti ja tarkista mutterit uudelleen pysähtymällä.
Jos autossasi on TPMS-rengaspainevalvonta, järjestelmä saattaa vaatia uudelleenkalibroinnin tai ohjelmoinnin uuden renkaan asennuksen jälkeen. Tähän tarvitaan erityinen TPMS-ohjelmointilaite, joka meiltä löytyy. Muista myös, että vararengas on usein tarkoitettu vain väliaikaiseen käyttöön ja enintään tiettyyn nopeusrajoitukseen, joten toimita auto korjaamolle mahdollisimman pian.
Renkaanvaihto on taito, joka kannattaa hallita. Mutta muista: kausirenkaiden vaihto kannattaa aina tehdä ajoissa, ei viimeisellä hetkellä. Varaa aika hyvissä ajoin, niin vältät ruuhkat ja varmistat, että autosi on kunnossa juuri silloin, kun sitä tarvitset. Voit varata renkaanvaihtoajan meille helposti verkossa. Meillä Kirkkonummella on yli 20 vuoden kokemus autohuollosta, ja tarjoamme myös rengashotellipalvelun, jolloin sinun ei tarvitse itse huolehtia renkaiden säilyttämisestä lainkaan. Lisätietoja saat ottamalla yhteyttä meihin suoraan.
